Archives de catégorie : L’actualité immobilière de votre région
Bordeaux : l’extension des lignes de tramways votée
13 février 2017
A Bordeaux, la zone de convergence entre Mérignac et l’aéroport est extrêmement prisée par les entreprises souhaitant développer leur activité dans des conditions optimales.
Pour fluidifier cette aire de passage et relier les axes de communication et de transports, Bordeaux Métropole a validé le projet de desservir Mérignac et l’aéroport via une extension du tramway et la liaison avec un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS).
L’importance de relier les axes de transport
D’ici 2020 de nombreux projets de densification du réseau urbain vont sortir de terre à Bordeaux. À ce titre, l’idée de relier l’aéroport à l’hyper-centre de la métropole est devenu une réalité. 74 % des élus votants ont donc donné leur aval pour cet allongement de la ligne. Avec une livraison prévue fin 2019, ce projet proposera une extension de 5 kilomètres de la voie de tramway avec quatre stations qui vont sortir de terre pour un investissement de 72 millions d’euros.
L’activité économique aux abords de cette zone névralgique sera plus accessible et permettra de consolider le système de transport bordelais.
La suggestion d’un BHNS et la densification du réseau urbain
Dans cette même logique de rapprocher les différents axes d’affluence de Bordeaux, les élus de la Métropole ont retenu l’idée de créer une liaison de type BHNS entre l’aéroport et la gare de Pessac-Alouette.
Ce nouveau projet va permettre de poursuivre la logique d’unifier toujours plus la métropole bordelaise. Ce mode de transport hybride, performant et rentable, pourrait accueillir jusqu’à 6 200 passagers par jour.
Les avantages sur l’immobilier de bureau et l’emploi
Pour Alain Anziani, sénateur de Gironde et maire de Mérignac, ce genre de liaison est un atout majeur dans la bonne santé de l’agglomération bordelaise.
Autour de l’aéroport, l’attractivité économique se matérialise par près de 35 000 emplois et plus d’un millier de nouveaux postes créés par an. Par exemple, le nouveau site de Thalès dans la même zone représente un vivier de 2 500 salariés en ce début d’année 2017. La centaine d’entreprises et établissements publics de cette zone attractive doivent être reliés de manière égale pour pouvoir contribuer à la bonne santé de cette zone d’influence.
A partir de 2019 Bordeaux devrait être le plus important réseau de tramway en France avec 77 km de lignes. La liaison BHNS ainsi que l’agrandissement du tramway garantiront de meilleures conditions de transports et rapprocheront les zones périphériques du centre-ville. D’autres projets de ce type se développent pour donner à la ville un réseau de transport moderne et abouti d’ici 2020.
Sources :
- http://rue89bordeaux.com/2016/04/bordeaux-metropole-valide-le-tramway-vers-laeroport/
- http://www.sudouest.fr/2015/09/25/desserte-de-l-aeroport-de-bordeaux-vers-une-extension-de-la-ligne-a-du-tramway-2135335-2780.php
- http://www.sudouest.fr/2016/04/29/bordeaux-merignac-en-2019-le-tramway-desservira-bien-l-aeroport-2345743-2780.php
- http://www.sudouest.fr/2016/01/14/liaison-aeroport-de-bordeaux-le-tram-bus-serait-bien-plus-performant-que-le-tramway-2242910-2780.php
- http://www.20minutes.fr/bordeaux/1739139-20151127-bordeaux-prolongement-ligne-vers-aeroport-valide
- https://www.francebleu.fr/infos/transports/bordeaux-voici-le-trace-du-tramway-qui-va-desservir-l-aeroport-1461940859
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Bordeaux : aménagement de la LGV et immobilier de bureau
3 janvier 2017
La ville de Bordeaux se tourne résolument vers l’avenir. En pleine modernisation de la gare Saint-Jean et de ses alentours, d’importantes retombées économiques sont attendues, notamment au niveau du secteur tertiaire et de l’immobilier d’entreprise.
La Ligne à Grande Vitesse reliant Bordeaux à Paris en 2h05 est le porte-drapeau de ces changements structurels, qui, dès 2017, vont redistribuer les cartes d’une zone urbaine pleine de promesses.
Gare Saint-Jean : le cœur du projet Bordeaux Euratlantique
Située au cœur du projet Bordeaux Euratlantique, la gare de Bordeaux Saint-Jean développe de nouveaux espaces de vie ouverts sur la ville. (Commerces de proximité, services aux voyageurs). Ce plan d’infrastructure vise à faire de Bordeaux un véritable carrefour de passage européen.
En 3 ans, 14 gros chantiers de modernisation ont été programmés pour mener à bien le projet. L’arrivée de la LGV en juillet 2017 est la première initiative visant à rénover l’environnement de la gare. La LGV va permettre de rejoindre Paris en 2h05 contre 3h15 au minimum actuellement.
Saint-Jean et sa nouvelle ligne de train jouent donc un rôle clé dans cette dynamique de modernisation de l’espace bordelais. 2,5 millions de voyageurs supplémentaires devraient s’ajouter à l’affluence totale, pour représenter un total de 18 à 20 millions de voyageurs par an d’ici 2020.
Un climat immobilier favorable à l’implantation
Les retombées économiques que vont apporter les projets d’urbanisation actuels ne résident pas uniquement dans l’exploitation future de la LGV, mais sont également dues aux réaménagements, créations de nouveaux bureaux et services sur la zone. De plus, les signaux du marché immobilier d’entreprise bordelais sont au vert. Ce secteur a enregistré un échange immobilier de 100 000 m2 en 2015 contre une tendance moyenne de 80 000 / 90 000 m2 de biens échangés par an.
Une nouvelle place forte en devenir
Non seulement cette LGV va attirer 2,5 millions de passagers supplémentaires, mais elle est l’outil majeur qui justifie les rénovations en profondeur du site. Le TGV reliant Bordeaux à Paris devrait donc faire gagner 480 000 m2 de bureaux et renforcer l’offre saine que propose le marché immobilier bordelais. Cette nouvelle dynamique va permettre à CBRE de développer de nouvelles transactions, et contribuer à l’attractivité grandissante de centre bordelais.
Vers une hausse du stock d’offre disponible
Dans l’hyper centre bordelais, le montant des loyers en immobilier B2B se situe entre 150 et 190 euros le m2. En revanche, à Paris et Lyon ces mêmes loyers au m2 sont respectivement 2 et 4 fois plus importants. Ces conditions financières optimales attirent donc de nombreux investisseurs, cadres et start-ups innovantes. Même si Bordeaux enregistre le plus fort taux de création d’entreprises en France entre 2011 et 2015, le stock d’offres disponibles était de 114 100 m2 au premier semestre 2016, ce qui freine une demande beaucoup plus importante. Les réaménagements et constructions de nouveaux locaux autour de la gare vont permettre de créer une nouvelle offre de bureaux et apporter de nouvelles perspectives pour développer des pôles de compétitivité tournés vers l’avenir.
En quête de proximité et d’innovation, la ville de Bordeaux souhaite devenir la métropole du 21ème siècle. Les différents projets de Bordeaux Euratlantique, le climat immobilier favorable et l’augmentation de l’offre de bureaux disponibles laissent toute la place aux entreprises pour se développer dans un contexte sain et attractif.
Sources :
- http://www.garebordeauxsaintjean2017.fr/le-projet-gare-st-jean/presentation-du-projet/
- http://www.garebordeauxsaintjean2017.fr/acteur/bordeaux-euratlantique/
- https://www.garebordeauxsaintjean2017.fr/le-projet-gare-st-jean/les-enjeux/
- http://www.lemoniteur.fr/article/le-chantier-de-la-gare-de-bordeaux-a-sept-mois-de-l-arrivee-de-la-lgv-33673532
- http://www.sudouest.fr/2016/02/02/lgv-bordeaux-a-2h05-de-paris-des-juillet-2017-mais-avec-combien-d-aller-retour-2261887-4755.php
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Marché immobilier de Bordeaux : raréfaction de l’offre et hausse des valeurs locatives
2 novembre 2016
Dans le secteur de l’immobilier d’entreprise, la ville de Bordeaux a des armes pour figurer parmi les meilleures métropoles nationales. Avec 118 transactions réalisées, le marché de Bordeaux continue sa progression en volume et en valeur.
La demande placée et la sectorisation des transactions
Avec 54 400 m2 de demande placée, Bordeaux enregistre une progression de 29 % par rapport à la même période en 2015. En volume, 39 % de ces transactions concernent des surfaces supérieures à 1 000 m2.
A un an de la livraison de la Ligne à Grande Vitesse reliant Bordeaux à Paris, le secteur de la gare St Jean est en plein ébullition, ce qui se traduit par de nouvelles transactions tant à la location que pour des comptes propres. La réhabilitation de la gare, la création de nouveaux équipements structurant comme la création de 2 nouveaux parkings, le lancement du chantier MECA, la rénovation du quai de Paludate font d’Euratlantique un secteur porteur.
Vers une hausse des valeurs immobilières
Autre fait marquant de ce premier semestre 2016, le stock d’offre immédiate est au plus bas depuis 10 ans. Sur l’ensemble du marché bordelais, 114 000 m2 de bureaux sont disponibles, ce qui représente une baisse de 10 % du stock global par rapport au premier semestre 2015.
Mécaniquement, la raréfaction de l’offre entraîne une hausse des valeurs immobilières et une baisse du taux de vacances. Ce dernier est à 4,9 %, soit en dessous de la moyenne nationale de 5,6 %. Selon les estimations, et face à une offre faible, la barre des 200 € pour le m2 sera atteinte en 2018.
Une offre future limitée
L’offre future certaine doit permettre la livraison d’environ 40.000 m² de bureaux d’ici à 2018. Ces programmes seront livrés principalement sur les secteurs de « Bordeaux Euratlantique », les « Bassins à Flot » et Pessac. Plusieurs négociations sont en cours sur ces actifs, ce qui ne devrait malheureusement pas permettre d’améliorer le stock d’offres neuves.
Le secteur historique de Mérignac qui recense un parc plus de 500.000 m² de bureaux et de locaux d’activités reste prisé. Le stock d’offres est en diminution y compris en ce qui concerne la seconde main. L’extension du tramway qui va desservir l’aéroport à l’horizon 2020 va redessiner les secteurs d’activités à l’Ouest de l’agglomération.
Découvrez plus en détails le marché bordelais en vidéo.
https://vimeo.com/189943629
Contact : Alexandre Cieux
Retrouvez l’ensemble de nos offres de bureaux disponibles à la location et à la vente à Bordeaux
Match #21 : Nantes Vs Bordeaux
7 octobre 2016
Des villes où il fait bon de vivre, Bordeaux en 1ère position et Nantes en 3ème (CSA).
Dynamisme démographique et économique, liaison TGV, projets urbains structurants, autant d’atouts dont ces villes peuvent se targuer. CBRE se prête au jeu du Match de ces deux grandes métropoles du Grand Ouest français.
Contact : Stanislas Leborgne
Mots-clés :bureaux, commerces, économie, immobilier d'entreprise
Oser entreprendre à Bordeaux
29 juin 2016
Entreprendre dans le numérique à Bordeaux : « effet de mode » ou réelle opportunité ?
Cité maritime et fluviale historique, Bordeaux est reconnue pour son terroir viticole, son art de vivre maintes fois plébiscité dans les sondages et son savoir-faire technologique dans l’industrie aéronautique. A l’ère du numérique, Bordeaux poursuit son développement économique en misant sur la vitalité du secteur des nouvelles technologies. Simple mimétisme, pour s’inscrire dans les tendances actuelles des grandes métropoles ou véritable légitimité économique ? Tout reste à prouver.
Le Label « French Tech », un tremplin pour le numérique
Appuyée par une politique favorable, la labellisation « French Tech » de la ville de Bordeaux accrédite son rôle d’accélérateur de projets numériques. Bordeaux dispose désormais de tout un écosystème propice à l’innovation et à la création pour soutenir un esprit d’entreprise nouvelle génération et une philosophie tournée vers l’avenir. Et les initiatives privées et publiques locales ne se sont pas fait attendre, avec par exemple l’ouverture de lieux fédérateurs d’entreprises innovantes comme l’incubateur Darwin ou celui des Chartrons.
D’autres start-ups ont même créé leurs propres incubateurs. C’est dire si cette reconnaissance « French Tech » était attendue par les acteurs concernés !
La Cité Numérique : future vitrine du pôle d’excellence
La métropole bordelaise est consciente de l’importance des nouvelles technologies dans l’économie actuelle. Afin de briller parmi les grands spots numériques de France et d’Europe, elle prévoit l’ouverture d’une Cité Numérique pour 2017. Bâtiment totem du label French Tech Bordeaux Métropole avec ses 26 000 m² d’espaces d’innovation dans le quartier d’Euratlantique, la Cité Numérique est conçue comme un accélérateur devant permettre l’épanouissement des entreprises, des start-ups du digital comme des porteurs de projets. Cette nouvelle impulsion donnée au secteur numérique devrait non seulement permettre l’ancrage local de la filière, mais aussi son rayonnement à l’international.
Des initiatives pour attirer les porteurs de projets étrangers
Les success stories bordelaises comme Cdiscount, le N°1 du e-commerce en France et fleuron de l’industrie numérique bordelaise, font des émules au-delà des frontières. A l’instar de l’incubateur « 33 entrepreneurs » qui met en avant les savoir-faire régionaux de l’industrie viticole, de la gastronomie et du tourisme, Bordeaux cherche à séduire les porteurs de projets étrangers. Une initiative de plus qui prouve Bordeaux se donne les moyens de devenir une ville tournée vers les nouvelles technologies et surtout encourage les porteurs de projets à venir s’y installer !
Mots-clés :cité numérique, entreprendre, french tech, nouvelles technologies, rayonnement européen, start-up
Rayonnement européen de Bordeaux Métropole : mythe ou réalité pour les entreprises ?
9 mai 2016
Capitale internationale du vin, Bordeaux n’a rien à envier aux plus grandes métropoles européennes quant à la renommée de son terroir. Ses crus d’exception se vendent à travers le monde et avec eux s’exporte l’image de toute une région.
Bordeaux Métropole jouit depuis plusieurs années d’une qualité de vie remarquable, en attestent les honneurs de nombreux classements nationaux et européens. Mais a t-elle pour autant les capacités suffisantes pour rayonner économiquement à l’échelle européenne ?
Un meilleur cadre de vie ne suffit pas
Le savoir-faire viticole de Bordeaux a fait de cette région, un territoire riche et exceptionnel en France. La Cité des Civilisations et du Vin, lieu unique dédié aux cultures du vin, ouvrira d’ailleurs ses portes en juin 2016. Forte de cette identité, la métropole bordelaise s’est engagée dans le renouvellement de l’image de son territoire. Elle souhaite désormais être reconnue comme une Métropole européenne attractive aussi bien pour son art de vivre que pour son dynamisme économique.
Depuis une vingtaine d’années, la ville a alors entrepris de grands travaux pour atteindre son ambition. L’émergence de nouveaux quartiers dont le réaménagement des Bassins à flot, l’arrivée de la Ligne à Grande Vitesse, le développement de l’Opération d’Intérêt National Bordeaux Euratlantique ou la Cité Numérique de la French Tech de Bordeaux ne sont que quelques exemples des programmes structurants développés dans le territoire bordelais.
C’est notamment grâce à ses grandes transformations que Bordeaux a gagné son pari ! En 2015, on ne compte plus le nombre de titres obtenus par la Métropole : « Ville du bonheur », « Ville préférée où vivre et travailler », « Ville préférée des cadres », « Meilleure destination européenne », etc. L’art de vivre bordelais obtient sa reconnaissance dans la plupart des sondages. Mais cette réputation n’est-elle pas qu’une simple vitrine promotionnelle qui ne favoriserait que le tourisme ?
Des filières de pointe et d’avenir pour attirer les entreprises
La qualité de vie de Bordeaux ne s’apprécie par uniquement par les touristes mais aussi par les habitants qui profitent d’un bassin d’emploi des plus attractifs. Parmi ses distinctions, Bordeaux est aussi la 1ère métropole française pour le taux de création d’entreprises. Avec plus de 300 000 salariés, l’aire urbaine bordelaise connaît par ailleurs une croissance de l’emploi supérieure à d’autres grandes métropoles françaises dans les domaines clés de l’attractivité.
La ville de Bordeaux a su développer au fil des ans de réels savoir-faire et s’impose aujourd’hui dans certaines industries comme l’aérospatiale. La région bordelaise mise également sur les technologies de pointe et d’avenir pour assurer son développement économique. Avec des produits phares comme le Laser Mégajoule, les boosters des fusées Ariane, le matériel médicochirurgical, ou encore la torche à plasma, Bordeaux attire de nouveaux industriels séduits également par ses pôles de compétitivité. En continuant à s’imposer dans des domaines technologiques de niche, Bordeaux devrait pouvoir enfin accéder au tant convoité titre de Métropole européenne.
Vous envisagez de vous implanter dans la « Ville préférée où vivre et travailler » des français ? Retrouvez toutes nos offres ici.
Mots-clés :Bordeaux, classement, économie, Europe, métropoles, qualité de vie, villes de France
« Comment optimiser ses coûts immobiliers ? » : retour sur la Conférence DFCG
29 mars 2016
En partenariat avec FIDAL et Zimmer Biomet, la DFCG et CBRE ont eu le plaisir d’accueillir une vingtaine de Directeurs Financiers jeudi 3 Mars sur l’immeuble Urban Cap situé dans le quartier des Bassins à Flot de Bordeaux. La manifestation a eu lieu au dernier étage de la dite opération sur un plateau de bureaux restant à louer.
A l’occasion d’une conférence sur le thème « Immobilier : Should I stay or should I go ? », les entreprises présentes ont été sensibilisées à l’optimisation des coûts immobiliers. Focus sur les points essentiels à retenir avec Olivier DA SILVA, Chartered Surveyor de l’équipe Tenant Representation & Transactions Management CBRE Sud-Ouest.
Les composantes du coût global immobilier
Les coûts liés à l’immobilier représentent le 2ème poste de charges pour de nombreuses entreprises. L’optimisation des coûts immobiliers peut donc être un véritable levier de développement pour les entreprises. Mais pour gagner en performance, il faut savoir bien identifier les différentes composantes qui forment l’équation du coût global immobilier. Ce dernier comprend le montant du loyer, les charges ainsi que les taxes, des éléments qui doivent être multipliés par un facteur commun : le nombre de mètres carrés. « L’un des vecteurs clé est l’optimisation des surfaces utilisées », précise Olivier DA SILVA. Si l’amortissement est également un élément à prendre en compte, la notion d’occupation du mètre carré reste en effet le principal levier d’optimisation des coûts immobiliers.
Une optimisation à toutes les étapes du cycle de vie immobilier
L’optimisation des coûts immobiliers est un défi à la portée de toutes les entreprises, et ce à chaque étape du cycle de vie du patrimoine immobilier. Le coût global immobilier peut être optimisé lors du programme, de la conception, des travaux, de l’aménagement, de l’exploitation et du repositionnement du bien immobilier. A titre d’exemple, un nouvel aménagement des espaces revalorisant des bureaux cloisonnés en espaces collaboratifs, peut permettre à l’entreprise de réaliser des économies de plus de 20% par an sur les coûts des postes de travail.
Acquisition ou location : des critères à prendre en compte
Avant de se lancer dans une stratégie d’optimisation des coûts immobiliers, il est nécessaire de comprendre la stratégie de l’entreprise pour les années à venir. Sur la base de ses objectifs stratégiques, l’entreprise pourra alors motiver son choix de la location ou de l’achat de locaux. Olivier DA SILVA évoque également les avantages financiers et patrimoniaux de l’achat de locaux : « Alors que les grands groupes plébiscitent la location de leurs locaux, l’acquisition du site d’exploitation représente une réelle opportunité financière et patrimoniale pour les utilisateurs et ses actionnaires et/ou fondateurs ». La décision finale des dirigeants d’entreprise résulte en effet de l’analyse d’un ensemble de critères : les objectifs personnels et professionnels, les aspects financiers et fiscaux, la typologie de locaux, le marché, la stratégie de détention et les normes comptables internationales.
Pour vous accompagner dans l’optimisation de vos coûts immobiliers ou si vous souhaitez une présentation de notre dossier, n’hésitez pas à prendre contact avec les consultants de CBRE Agency au 05.56.90.52.30.
Mots-clés :conférence, coût immobilier, cycle de vie immobilier
Quel avenir pour le parc Lescure et le stade Chaban-Delmas de Bordeaux ?
26 février 2016
Suite au départ du club des Girondins, la ville de Bordeaux a engagé une réflexion sur le devenir du parc Lescure. Après des concertations publiques en 2013 et un appel à projets en 2014, c’est finalement la proposition de l’atelier Ferret Architectures, associé à Adim Sud-Ouest et Vinci Construction qui a été retenue pour l’aménagement du parc Lescure et du stade Chaban-Delmas.
Une image contemporaine dans le respect de l’architecture
Les solutions proposées pour le nouvel aménagement du parc Lescure ont été nombreuses, parfois ambitieuses ou minimalistes. Mais c’est le projet de Pierre et Venezia Ferret qui a le plus convaincu le jury présidé par le maire de Bordeaux. Son approche pragmatique du respect des infrastructures existantes et de l’optimisation des espaces afin de redynamiser le quartier a certainement été un argument majeur. Le projet propose en effet de conserver les éléments de patrimoine reconnus tels que le stade Chaban-Delmas, la grande arche et autres bâtis référents à l’architecture originelle des années 1930. Afin de moderniser l’image du quartier et de créer un espace urbain convivial, le projet prévoit la suppression des enceintes du stade. L’ensemble de 12 hectares sera alors ouvert sur l’espace public et en accès libre pour tous, sportifs comme non-sportifs.
Un site dédié au sport et au bien-être
Avec ce nouvel aménagement, le parc Lescure, où se situent le stade Chaban-Delmas et la plaine des sports, devrait affirmer son identité sportive. Le maintien d’une activité sportive de haut niveau notamment à travers la pratique du rugby et la valorisation des équipements sportifs de proximité sont au cœur du projet : 25 000 places au sein du stade Chaban-Delmas, 14 860 m2 de surfaces dans un paysage arboré pour la plaine des sports, un espace multisports de près de 3 000 m2 et un espace sport santé de 1 320 m2.
L’implantation d’un nouvel espace de vie
L’avenir du parc Lescure ne se limite pas aux équipements sportifs puisque le projet présenté envisage l’accueil de nouveaux résidents dans 123 logements privés et sociaux, 120 chambres en résidence étudiante et 100 chambres en résidence séniors. 6 500 m2 de commerces seront répartis sur l’ensemble du parc : 4 200 m2 de commerces de proximité dont des espaces de restauration et un marché couvert, et 2 300 m2 de boutiques dédiées au sport. Un parking de 400 places sera aménagé sous la plaine des sports et un peu plus de 1 000 m2 de bureaux seront également disponibles sur le site.
Mots-clés :aménagement urbain, espace urbain, implantation d'entreprises
Nathalie LE BOLC’H rejoint CBRE Bordeaux en qualité de Directrice Adjointe Bureaux
5 février 2016
Nathalie LE BOLC’H vient de prendre ses fonctions de « Directrice Adjointe – Transactions Bureaux » chez CBRE Bordeaux
Cette spécialiste de l’immobilier d’entreprise faisait jusque-là partie de l’équipe bordelaise de BNP Paribas Real Estate, structure dans laquelle elle a passé 17 années en qualité de « Consultante Grandes Surfaces – Associée ».
Les collaborateurs de CBRE peuvent ainsi profiter de sa parfaite connaissance du marché bordelais et tirer avantage de son vaste réseau professionnel.
L’objectif principal de Nathalie au sein de CBRE est de conseiller et accompagner le client de la définition de son besoin jusqu’à l’aboutissement de son projet. Qu’il s’agisse de rationnaliser des surfaces, de gagner en confort d’utilisation ou encore de changer d’implantation, la nouvelle Directrice Adjointe est prête à mener les différents projets dans les meilleurs délais et les meilleures conditions.
Selon elle, l’accompagnement de la réflexion du client s’articule autour d’une connaissance détaillée du marché local. Ainsi, les études sectorielles et personnalisées de CBRE doivent constituer un véritable outil d’aide à la décision.
En résumé, CBRE réalise un recrutement qualitatif qui devrait rapidement porter ses fruits.
Mots-clés :immobilier d'entreprise, nomination, transactions bureaux
Bordeaux : 4ème ville du classement des métropoles de demain
8 janvier 2016
Le cabinet d’audit et de conseil Pwc partage les résultats de son étude intitulée « Villes d’aujourd’hui, métropoles de demain ».
L’entreprise Pwc a réalisé son classement autour des trois thématiques suivantes : « Potentiel et connexion au monde », « Qualité et cadre de vie » et « Capital économique ».
Bordeaux est 4ème du classement, juste après Lyon, Paris et Toulouse, avec un total de 525 points.
> Lire l’intégralité de l’article Villes d’aujourd’hui, métropoles de demain sur le site Pwc
Mots-clés :Bordeaux, classement, métropoles, qualité de vie, villes de France